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7月15日曹操出行Robovan在長(zhǎng)沙開(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng),采用RaaS模式服務(wù)城市配送,計(jì)劃2030年累計(jì)投放10萬(wàn)輛。

2智界V9電磁熱控壓鑄獲金獎(jiǎng) 屈服強(qiáng)度提升55%
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智界V9電磁熱控一體壓鑄鑄件獲2026上海國(guó)際壓鑄展金獎(jiǎng),該技術(shù)將78個(gè)零件整合為一,屈服強(qiáng)度提升55%。

3匈牙利前外長(zhǎng)西雅爾多加盟比亞迪,負(fù)責(zé)歐洲業(yè)務(wù)拓展
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匈牙利前外長(zhǎng)西雅爾多辭去議員職務(wù)加入比亞迪,負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系與新業(yè)務(wù)拓展,助力塞格德工廠建設(shè)及歐洲市場(chǎng)布局。

4汽車行業(yè),終于開(kāi)始尋找成本底線了
汽車行業(yè),終于開(kāi)始尋找成本底線了

當(dāng)企業(yè)不再能借助信息不對(duì)稱獲取短期優(yōu)勢(shì),中國(guó)汽車行業(yè)才有望在全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,確立起不依賴政策紅利與低價(jià)策略的可持續(xù)立足點(diǎn)。

5消息稱比亞迪重構(gòu)海外品牌架構(gòu)整合渠道沖刺百萬(wàn)銷量目標(biāo)
消息稱比亞迪重構(gòu)海外品牌架構(gòu)整合渠道沖刺百萬(wàn)銷量目標(biāo)

比亞迪將海外王朝與海洋整合為統(tǒng)一品牌,騰勢(shì)與方程豹合并運(yùn)營(yíng),以優(yōu)化渠道資源支撐150萬(wàn)輛年度出口目標(biāo)。

6《中國(guó)汽車行業(yè)整車成本測(cè)算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
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《中國(guó)汽車行業(yè)整車成本測(cè)算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)為整治無(wú)序價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

7騰勢(shì)Z開(kāi)啟預(yù)售24小時(shí)訂單破千 預(yù)售價(jià)68萬(wàn)元起
騰勢(shì)Z開(kāi)啟預(yù)售24小時(shí)訂單破千 預(yù)售價(jià)68萬(wàn)元起

騰勢(shì)Z電動(dòng)超跑開(kāi)啟預(yù)售,Coupe版68萬(wàn)元起。新車搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合馬力1605Ps,零百加速最快1.96秒,國(guó)內(nèi)海外累計(jì)訂單已突破1000臺(tái)。

8日產(chǎn)確認(rèn)海外停產(chǎn)天籟及奇駿插混版調(diào)整產(chǎn)品矩陣
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日產(chǎn)確認(rèn)海外停產(chǎn)天籟及奇駿插混版,軒逸承接轎車需求,e-POWER技術(shù)將接替混動(dòng)產(chǎn)品線。

9大眾集團(tuán)擬2030年前削減半數(shù)車型以重構(gòu)成本體系
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大眾集團(tuán)計(jì)劃2030年前將全球車型縮減50%,捷達(dá)、Taycan等或停產(chǎn),旨在提升利潤(rùn)率至8%到10%。

10啟境汽車完成超十億元增資注冊(cè)資本升至三十點(diǎn)二億
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廣汽華為合作品牌啟境汽車完成超10億元戰(zhàn)略增資,寧德時(shí)代等入局,注冊(cè)資本增至30.2億元。

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